广东液压过滤器价格

吸油过滤器的主要性能指标1．过滤精度过滤精度是指吸油过滤器对不同尺寸颗粒污染物的滤除能力，常用绝对过滤精度，过滤比和过滤效率等指标来评定，过滤精度分为粗（d≥0.1mm）、普通（d≥0.01mm）、精（d≥0.005mm）、和特精（d≥0.001mm）四个等级2．压降特性液压系统中的吸油过滤器对油液来说是一种液阻，因而油液经过时必然要产生压降。一般来说，在滤芯尺寸和油液流量一定的情况下，滤芯的过滤精度越高，则其压降越大，在流量一定的情况下，滤芯的有效过滤面积越大，或油液的粘度越小，则压降越小。滤芯所允许的压降，应以使滤芯不致发生结构性破坏为原则。通常，航空、舰艇用吸油过滤器的初始压降不应超过0.25MPa；机械用吸油过滤器的压降不大于0.08 MPa～0.15MPa。

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一、粗滤过滤器1、过滤器的核心部位是过滤器芯件，过滤芯由过滤器框和不锈钢钢丝网组成，不锈钢钢丝网属宜损件，需特别保护；2、当过滤器工作一段时间后，过滤器芯内沉淀了一定的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器芯内的杂质；3、清洗杂质时，特别注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏；4、如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。二、精密过滤器1、精密过滤器的核心部位是过滤滤芯，过滤芯由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护；2、当精密过滤器工作一段时间后，过滤器滤芯拦载了一定量的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器内的杂质，同时要清洗滤芯；

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误区一：带有旁通阀的过滤器在滤芯堵塞后可长时间不清洗或更换滤芯很多用户会认为过滤器的旁通阀和系统的安全阀具有同种功能：滤芯堵塞后旁通阀打开，系统油液全流量通过，对系统没有影响，这是一种错误的认识。当过滤器的旁通阀开启后，被滤芯阻拦的污染物(已过滤出的污染颗粒)会通过旁通阀重新进入系统，此时局部油液的污染浓度是高的，对液压元件有损害，此前的污染控制也将失去意义。除非系统要求工作连续性非常高，否则好选用不带旁通阀的过滤器。即使选用了带有旁通阀的过滤器，当过滤器的污染堵塞发讯器发讯时，也要及时清洗或更换滤芯，这才是保证系统安全可靠运行的办法。

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过滤器待处理的水由入水口进入机体，水中的杂质沉积在不锈钢滤网上，由此产生压差。通过压差开关监测进出水口压差变化，当压差达到设定值时，电控器给水力控制阀，驱动电机信号。设备安装后，由技术人员进行调试，设定过滤时间和清洗转换时间，待处理的水由入水口进入机体，过滤器开始正常工作，当达到预设清洗时间时，电控器给水力控制阀、驱动电机信号，引发下列动作：电动机带动刷子旋转，对滤芯进行清洗，同时控制阀打开进行排污，整个清洗过程只需持续数十秒钟，当清洗结束时，关闭控制阀，电机停止转动，系统恢复至其初始状态，开始进入下一个过滤工序。过滤器的壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管，不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、防腐涂层、转动轴等组成。